Extreme Service - подготовка внедорожников для туризма, охоты, спорта, рыбалки

Урал 2009. Лето.

Давно хотел систематизировать и отобрать фотографии о своей предыдущей работе и наконец то дошли же этого руки.

Вкратце, для непосвященных. Все лето я провел в командировках с мая и по конец августа. Основное место дислокации Урал (Республика Башкортостан, Челябинская область, Свердловская область), Поволжье (Ульяновская область, Самарская область), также чуть удалось зацепить западную Сибирь (Тюменская и Омская области), а также Оренбургская, республика Мордовия и др..

Обсудить отчет и написать комментарии можно на форуме.

К сожалению, фотографировал очень мало и преимущественно на телефон, что сказывается на качестве фотографий. В будущем учту все огрехи и, надеюсь, следующие отчеты о каких либо поездках будут более полными и интересными.

Все путешествие (работой это назвать язык не поварачивается), хотя и деньги платили - происходило на автомобиле Skoda Octavia Tour 1.6 MT. Суммарно за лето было пройдено более 50 000 км по дорогам России.

Что хочется отметить, что в целом до Омской области(самая дальня точка где был, около 2500 км от нерезиновой) дороги весьма приличные и не идут не в какое сравнение с тем, что можно наблюдать в Тульской и прочих соседних с Московской областях. Если это асфальт, то очень достойного качества - везде! Если гравийка(а к большинству деревень на Урале идут именно гравийные дороги), то такая, что можно легко ехать 80 км/ч на легковой машине. Больше всего поразили дороги в Мордовии. Они там либо ОЧЕНЬ хорошие, либо таковыми в настоящий момент делаются, т.е. ведется много дорожного строительства.

При выезде из Московской области очень заметно снижается количество летунов-каммекадзе. Большинство водителей соблюдают скоростной режим даже на тех участков, где гаишники появляются раз в год, а то и реже. И если находясь в 2000 км от столицы видишь в зеркало заднего вида стремительно приближающийся болид, то на 95% его регион 50,90,150,190,77,97,99,177 или 199. Так как местные тех краев не привыкли к высоким скоростям, то и уступать более шустрым они тоже не любят (((

В плане организации движения запомнился Челябинск и его водители. Там все светофоры или их большая часть оборудованы секундомерами, показывающими, сколько секунд осталось до смены цикла. Большинство водителей ориентируются именно по ним.. Т.е. 3-2-1-поехали, хотя до включения зеленого еще секунды две. Посему надо очень аккуратно проезжать на мигающий зеленый, т.к. сбоку в это время уже может стартовать джигит, для которого ориентиром является секундомер.


Покажу немного фотографий. Некоторые будут с комментариями, некоторые, которые не несут никакой нагрузки, а просто мне нравятся - без.

В челябинской области ОГРОМНОЕ количество озер. Что странно заканчиваются они как раз по административной границе. Посмотрите на карту!


А вот и схема всего маршрута




1. Первая фотка коммандировки.Название деревни веселое.


2. д. Умет в Мордовии. Вот такое вот кафе


3. Всем пришел, я привет(с) Яша


4. Новые методы нанесения разметки с помощью НАНОтехнологий


5. Волга в Ульяновске.


6. Старый мост. Ульяновск


7. Новый мост. Уже открыт Путиным В.В.


8.


9.


10. Подъезжаем к Жигулевской ГЭС. На фото виден сброс воды


11. Леппетки для обслуживания Турбин и генераторов Жигулевской ГЭС. За ГЭС пост ГАИ аля Цукарева Балка ))


12. Родина ТАЗостроения


13. Татария


14. Башкортостан


15.


16. Переезжаем через Уральский хребет. Основную часть проехали затемно, о чем жалею (


17. Еще в Европе


18. Уже в Азии


19. пешеходный мостик через уральскую речку


20.


21. доехали )


22. гостиница Визит, г. Челябинск. Достаточно приятные номера по 1000 руб, с завтраком


23. Вид из окна уже другой гостиницы г. Челябинск


24. Озеро


25. no comments


26. Коровы пасутся посреди болота )


27. вот такой оригинальный заборчик. Перелезать - опасно!


28. Подъезжаем к г. Карабаш. Не так давно - самая грязная точка на ЗЕМНОМ ШАРЕ. Благодарить стоит местный металлургический завод. Посмотрите на горы, они практически без растительности! Сейчас ситуация изменилась немного, на предприятие поставили хоть какие то системы фильтрации выбросов.


29. Все тот же Карабаш. Жить там просто страшно, поэтому полузаброшен.


30. А вот это уже г. Магнитогорск. Выбросы кирпичного цвета над одном из заводов.
Кстати, через Магнитогорск протекает р. Урал, делящая город на 2 части. По реке проходит граница и получается, что одна половина города находится в Европе, а другая в Азии



31.


32. Сейчас начнется серия фотографий под общим названием "Плавающие дачи или дед Мазай спасает дачников"


33. Там же.


34.


35. Рядом с этими участками было небольшое озеро. Кто же не мечтает о домике на озере? Рядом с озером был карьер!


36. Карьер этот периодически подтапливало и руководство не придумало ничего лучше, как перекачивать воду из карьера в озеро.


37. Вот и докачались ) Было это в начале 2000 годов. Сейчас карьер заброшен и среди местных ходят слухи об обратном сбросе воды из озера в карьер.
Обратите внимание на дома - большинство из них - кирпичные. Жалко (((


38. Одометр


39. г. Ульяновск, музей трудовой славы УАЗ. На фото я и УАЗ-69, единственный железный экспонат!!!!



40. Много полос не только на МКАДе. Толи около Екатеринбурга, толи у Тюмени.


41. Екатеринбург


42. Водоем


43.


44. Каменск-Уральский


45. Старый мост


46. И его объезд


47. Тюменская область. Рядом со мной на фото крендель еще тот. Англичанин. С другом(на заднем плане) взяли отпуск и поехали через всю Европу, Россию в Монголию. На двух мотоциклах. Путешевствуют так. Там хотят продать технику и самолетом вернуться на родину. Помогли им немного в пути и поехали дальше!


48.


49. Закат. Справа - Тюмень! Что удивительно на территории области не видел ни одной заправки ТНК ))))


50. Маленькое озерцо


51. Я лучше его объеду


52.


53. Озеро виднеется


54. И вновь водоем. Такое ощущение, что 99% пресной воды сосредоточено на УРАЛе


55.


56.



57. западный въезд в магнитогорск. Сейчас(уже лет 15 как) там сторится новая трасса.



58. Я знаю короткую дорогу )))


59. Несмотря на большое количество Татар в этом регионе, также много и православных церквей. В том числе и заброшенных.


60.


61. Цвет понравился.


62.


63. Грунтовка через озера и болота


64. Кажется дождь собирается


65.


66.


67.


68.Федеральная трасса М5


69.


70.


71. Одно из многочисленных озер.


72. Озеро


73. Озеро ))


74. Озеро ))

75. Озеро )))


76. А вот еще одно )


77.


78.


79. Пример грунтовки. Нам, в центральной полосе такие и не снились. Можно комфортно ехать 80 км/ч


80. 96-й бензин - не редкость )



81. Полетел в Москву отгуливать выходные. Под нами - вода. Только вылетели из Аэропорта г. Челябинск


82. Набираем высоту, землю уже не видно из за облаков


83. Тошнотворная еда в самолете (



84. А вот это уже нерезиновая, Марьино, р. Москва


85. С воздуха Домодедово кажется таким маленьким.



86. Башкортостан. Очень красивое озеро с заброшенными деревнями на берегу. Фотография сделана на телефон с камерой 2 МПикс.


87.


88. Начиная с Самарской области появляются нефтяные вышки. Причем нефтядобывающие компании разбиты по регионам. Самарская - РосНефть, Башкортостан - БашкирНефтеПродукт, Татария - естественно ТатНефть, Оренбург - ТНК-ВP.


89.


90. Пириехали. Насяльника, не ругайся!


91. Методом толканий удалось выбраться!


92. ГАИшники не хотели в таком виде в Екатеринбург пускать(в отличие от Московских, которым все ПОХ). Пообещал помыться на первой же мойке, что и сделал!